Šiaurės Rytų Azijos paskatas kaip mokesčių "saugiojo uolmo" pagrindas yra žemos darbo išlaidos ir palankios prekybos sutartys. Daugelyje sektorių Šiaurės Rytų Azijoje darbo išlaidos yra mažiau apie 50% lyginant su Kinija, kas suteikia įmonėms galimybę išlaikyti pelno ribas kartu likus konkurencingoms globaliuose rinkose. Be to, ši teritorija naudingai veikia dėl svarbių prekybos sutarčių, pvz., ASEAN prekybos srities (AFTA) ir Regioninio visapusiško ekonominio partnerystės (RCEP). Šios sutartys yra sukurtos siekiant sumažinti tarifus ir skatinti regioninę prekybą, kuriant konkurencingesnę verslo aplinką šiose šalyse veikantiems subjektams. Strategiškai naudojant šias sutartis, įmonės gali supaprastinti tiekimo procesus ir sumažinti bendrąsias operacines išlaidas, kūrydamos ilgalaikes ir ekonomiškesnes verslo sąlygas Šiaurės Rytų Azijoje.
Strateginė Vidurio Rytų vietovė žaidžia svarbų vaidmenį siekiant tapsi prieštaringu globalios prekybos centru. Regiono artusis kritiniams prekybos maršrutams, tokiais kaip Pietiniame Kinijos jūre ir Malakos šiūlys, leidžia veiksmingai vykdyti laivinius ir logistikos operacijas. Ši geografinė pranašumas leidžia Vidurio Rytams tapti svarbiu priemoniu abiem Azijos ir Ramiojo vandenyno rinkoms, todėl pritraukia tarptautines kompanijas, siekiančias optimizuoti savo tiekimo grandinę. Tokios šalys kaip Singapūras jau įsikūrė kaip pagrindiniai logistikos centrai, kurie padidina regiono pateikimą užsienio investicijoms ir prekybos veiklai. Ši strateginė vieta ne tik skatina efektyvų prekių judėjimą, bet taip pat palaiko ilgalaikį ekonominį augimą ir stabilumą regione.
Pagrindinis veiksnys, skatindantis Pietryčių Azijos augimą kaip tarifinio dangaus regiono, yra didelės investicijos į infrastruktūrą, ypač į uostų pajėgumus. Regiono vyriausybės ateinančių penkių metų metu planuoja atlikti apie 80 mlrd. JAV dolerių vertės investicijas į uostų modernizavimą su tikslu padidinti jų pajėgumus ir efektyvumą. Šios infrastruktūros tobulinimo veiksmai yra būtini mažinant siuntimo laiką ir sumažindami išlaidas, dėl kurių Pietryčių Azija tampa pats pateisintesnis pasirinkimas. tiekių grandinė be to, transporto infrastruktūros, įskaitant kelius ir geležinkelio sistemą, gerinimas padeda geresnai naudoti šias uostų modernizacijos pranašumus. Kartu šie pažangumo žingsniai stiprina regioninės prekybos galimybes, skatindami aplinką, patogią augimui ir didesniam ekonominiam veiklumui.
Šiaurės Rytų Azijos šalys susiduria su dideliais infrastruktūros ir logistikos iššūkiais, kurie turi įtakos tiekimo grandinės efektyvumui. Pavyzdžiui, tik 30 % APCA kelių atitinka pakankamas standartus, kurti riziką laiku nebeveikiant prekių transportavimui ir pristatymui. Šios infrastruktūros trūkumai gali sukelti logistikos sulčius, dėl kurių kilus dalinams nuspalviams bei padidėjusiems verslo veiklos išlaidoms įmonėms, siekiančioms atnaujinti Kinijos tiekimo grandinės galingumą. Išspręsti šias problemas yra būtina, norint užtikrinti stiprią regiono tiekimo grandinę, o tai reikalauja investicijų į infrastruktūrą ir patobulintų logistikos gebėjimų.
Daugelis pramonės šakų Rytų Azijoje toliau labai priklauso nuo Kinijos komponentų ir pirminių medžiagų, kas riboja jų nepriklausomumą tiekimo grandinės valdymo srityje. Ši priklausomybė kenkia gamybos įmonėms, atskleidžiant jas rizikoms, susijusioms su globalios tiekimo grandinės sutrikimais, pvz., 2021 m. patirtosiems mikroschemų trūkumams. Norint sunaikinti šias rizikas, būtina įvairinti tiekėjų bazes ir pirmenybę suteikti vietiniam tiekimui. Taip Rytų Azijos įmonės gali stiprinti savo tiekimo grandinės išsigavimą ir sumažinti pažeidžiamumą dėl išorinių šokų.
Nesistovinti reguliavimo sistemos ASEAN šalyse trūkumas pateikia sudėtingą iššūkį verslui, veikiančiam regione. Įmonės susiduria su skirtingais tarifais, mokesčių procedūromis ir darbo teisėmis, kas gali padidinti sutelkimą sąnaudas bei užtikrinti operacinių efektyvumo kritimą. Harmoningesnio reguliavimo aplinkos tarp ASEAN valstybių sukūrimas suteiktų didelius ilgalaikius privalumus, skatindamas lengvesnę prekybą ir gerindamas tiekių grandinė valdymą. Reguliavimo fragmentacijos sprendimas yra pagrindinis dalykas įmonėms, siekiantiems pasinaudoti Pietryčių Azija kaip strategine Kinijos alternatyva.
Vietnamas išskiriasi kaip nuostabus eksporto augimo atvejis, 2022 metais turėdamas prekybos priedą apie $19 mlrd., kurio pagrindą sudaro sėkmingas gamybos sektorius. Šis eksporto šuolis rodo Vietnamo kilimą kaip perdavimo centras, pritraukiantį didelę užsienio tiesioginę investiciją (UTI), ypač technologijų ir tekstilio pramonėse. Tačiau nors šis augimas vertinamas teigiamai, jis taip pat kelia nerimą dėl ekonominės trukmės ir infliacinio spaudimo vidaus rinkose. Pramonės ekspertai bijo, kad tolesnis plitimas be tinkamų reguliavimų gali sukelti vietinių rinkų infliaciją, padarant Vietnamą sudėtingesnį ilgalaikio investavimo aplinką. Norint išlaikyti savo kilimo kursą, Vietnamui būtina sutvarkyti ekonominę naudą su strateginiais politikos veiksmais, kurie užtikrina rinkos sveikatą.
Tailandas sukūrė savo vietą kaip gamybos jėgos centras dėl savo įsteigtų pramoninių zonų, kurios pritraukia didelius gamybos operacijų operatorius, ypač automobilių sektoriuje. Šios zonos svarbiąją dalį prisideda prie šalies ekonominės stabilumo, siūlomis nuolatines investicijų srautas. Tailandas taip pat atlieka strateginę pergrąžą link elektros transporto (ET) gamybos, įsikūrę vamzdžiuje aukštos technologijos pramonės. Dėmesys, skiriamas ET, yra geras pokytis, atspindintis globalias tendencijas link saules energijos sprendimų, bet jis kelia ir iššūkius. Kad Tailandas išnaudotų galimybes, kylančias iš šių pramoninių peizazžų, būtina toliau pritraukti inovatyvias technologijas besitvekiančias įmones, stiprinant apskritą ne tik kaip gamybos bazę, bet ir kaip technologijų plėtros centrą.
Kai Vietnamas ir Tajlandas pažymi progresą vietiniame gamybos sektoriuje, didėjančios susirūpinimą keliančios klausimų apie tvarumą, pirmiausia dėl greito pramonininko vystymosi, kuris gali sukelti aplinkos degradaciją. Tai yra sudėtingas pusiausvyros aktas tarp išlaikomų sąnaudų efektyvumo ir anglies pėdsakų mažinimo. Didėjantis įmonių skaičius investuoja į žalios technologijas, siekdamos sunaikinti šias pasekmes, priskyrusios, kad ilgalaikės tvarumo strategijos yra būtinos ilgajam augimui. Priimant ekologiškas praktikas, tai nėra tik globalių žalios tendencijų derinimas, bet taip pat yra būtina, kad šie kilstančios rinkos galėtų sėkmingai vystytis be savo natūrinių išteklių išsikrovimo. Kviečiant gamyboje, yra būtina, kad šios šalys prioriteto teiktų tvariam vystymuisi, siekdamos užtikrinti savo ateities konkurencingumą.
Nuo paskutinių laikų JAV vyriausybė padidino stebėjimo lygį dėl prekybos praktikų, siekdama sumažinti tarifų apsilinkimą. Šis stiprinantis stebėjimas gali sukelti potencialias grūtas Rimties Rytų eksportuotojams, kurie įsitraukę į bandymus išvengti prekybos apribojimų. Naujų taisyklių įvedimas gali didžiai padidinti sutarties laikymosi išlaidas, skatindamas įmones persvarstyti esamas tiekimo grandinės strategijas. Pritaikymasis prie šių kintančių politikos nuostatų yra būtina, kad verslui būtų galima išlaikyti rinkos prieigą ir konkurencingumą. Naviguodami šiuo sudėtingu aplinkos landscape, lankstus tiekimo grandinės valdymas taps pagrindinis veiksnys efektyviai spręsti reguliavimo kliūtis.
Perspektyvus 10-20% tarifų įvedimas gali atgauti Vidurio Rytų ekonomikose su rimtomis pasekmėmis. Šie tarifai gali padidinti importo kainas, taip sustabdydami ekonominį augimą ir sumažindami išmetimo priklausomybės pramonės konkurencingumą pasaulyje. Gamyba ir elektronika, kurios labai priklauso nuo eksporto, gali patirti slenkstį savo pasaulinėje rinkos pozicijoje, reikalaujant prisitaikymo, kad sumenkintų poveikį. Suprasti, kaip šie tarifai galėtų pertvarkyti tiekimo grandinės sprendimus, tampa būtina strateginiam planavimui, leidžiant mums protingai susitarti su galimos sutrikimų grėsmėmis ir siekti naujų galimybių.
ASEAN šalys šiuo metu stovi prieš sudėtingą iššūkį vykdant diplomatinius santykius dėl augančių įtampų tarp JAV ir Kinijos, kurie turi didelę reikšmę prekybos dinamikai. Palaikyti neutralumo poziciją yra pagrindinė sąlyga, kad užtikrinti tarptautinius investicijas ir pritraukti užsienio verslo interesus. Kai regioniniai santykiai tampa sudėtingesni, kohestyvios prekybos politikos strategijos gali padėti sumažinti pakankamumą nuo geopolitinio rizikos. Bendradarbiaujant dėl vieningų strategijų ne tik kiekviena šalis stiprina savo poziciją, bet taip pat skatina regiono ekonominę atsparumą per šias sunkias laikotarpį.
EN
Hot News