Აღმოსავლენი აზიის აპელაცია როგორც ტარიფული "სინამდვილი ბაზა" ძალიან მეტად გამოწვეულია მისი ქვეყანაში დაბალი მუშაობის ხარჯებით და სასურველი სამრეკვების შერწყმებით. მრავალ სექტორში, აღმოსავლენი აზიაში მუშაობის ხარჯები ახალგაზრდა 50%-ით დაბალია ჩინეთის მიმართ, რაც კომპანიებს მოუწოდებს შანსს მუშაობის მარჯვენას შენარჩუნებისთვის, რათა გლობალურ ბაზარებში კონკურენტული რჩებოდნენ. გარდა ამისა, რეგიონი განათავსებს საგანმანათაო სამრეკვების შერწყმებს, როგორიცაა ASEAN Free Trade Area (AFTA) და Regional Comprehensive Economic Partnership (RCEP). ეს შერწყმები შემდგომია ტარიფების შემცირებისა და ინტრა-რეგიონული სამრეკვების გამოყენებისთვის, რაც გამოადგენს ბიზნესების კონკურენტობას ამ ქვეყნებში. სტრატეგიულად გამოიყენებინა ეს შერწყმები, კომპანიები შეძლებენ გამართლების პროცესების გაუმჯობეს და შემცირების საერთო მუშაობის ხარჯების, რაც შექმნის უფრო წარმატებულ და კოსტუმეფექტურ ბიზნეს გარემო აღმოსავლენი აზიაში.
Აღმოსავლენი საგეოგრაფიული პოზიცია სამხრეთ-აზიაში ძალიან განსაკუთრებული როლი ასახავს რეგიონის გამოყოფაში სამსახური ტრადის მიერ წარმოებულ უფრო მსგავსებურ ჰუბის. რეგიონის ახლოვადობა განსაკუთრებული ტრადის გზებს, როგორიცაა სამხრეთ ჩინეთის ზღვა და მალაქის სასამართლო შესაძლებლობას აძლევს ეფექტურ გამოსავლენისა და ლოგისტიკის მოქმედებებს. ეს გეოგრაფიული მიზანი სამხრეთ-აზიას შესაძლებლობას აძლევს გამოსავლენის გარემოდების გარეშე აღმოსავლენი გარემოდების გარეშე აღმოსავლენი გარემოდების გარეშე აღმოსავლენი გარემოდების გარეშე აღმოსავლენი გარემოდების გარეშე აღმოსავლენი გარემოდების გარეშე აღმოსავლენი გარემოდების გარეშე აღმოსავლენი გარემოდების გარეშე აღმოსავლენი გარემოდების გარეშე. ქვეყნები, როგორიცაა სინგაპური, დაადგინეს თავი განსაკუთრებული ლოგისტიკის ჰუბებად, რაც რეგიონის მოწონკას გაიზარდება საგარეო ინვესტიციებისა და გამოსავლენის მოქმედებებისთვის. ეს სტრატეგიული მდებარეობა არ მხოლოდ მხარს აძლევს ტოვების ეფექტურ მოძრაობას, არამედ ასევე მხარს აძლევს გარემოდების და სტაბილობის განვითარებას რეგიონში დიდი ვადებით.
Აღმოსავლეთ აზიის განვითარების როგორც ტარიფული ადგილის მთავარ ფაქტორია მასშტაბიანი ინვესტიციები ინფრასტრუქტურაში, განსაკუთრებით პორტების მოსამართლებში. რეგიონის მთავარი მთავრობები შეგვიძლია განახლოთ 80 მილიარდ დოლარი ინვესტირებით პორტების განახლებაში შემდეგი ხუთ წლის განმავლობაში, მიზნით მოსამართლების და ეფექტიურობის გამოყენება. ეს ინფრასტრუქტურული განვითარებები არის ძვირი მინიმიზაციისა და ხარჯების შეკრებისთვის, რაც ხდის აღმოსავლეთ აზიას უფრო ატრაქტიულად გადასაადგილებლად. ლოგისტიკური ჯაჭვი მართლების განახლებების ეფექტიურობა გამარტივდება ტრანსპორტის ინფრასტრუქტურის, განსაკუთრებით გზებისა და რილური სისტემების, განვითარებით. ერთად ეს განვითარებები განახლებული რეგიონალური საგარეო მართლების შესაძლებლობები გამოყენების გამო შექმნიან განვითარებისა და მასშტაბიანი ეკონომიკური აქტივობის გამოსაყენებლად.
Აღმოსავლენი აზიის ქვეყნები გადარჩენილია საკუთარ ინფრასტრუქტურისა და ლოგისტიკური გარეშე, რომლებიც გავლენა ხარჯებზე წარმოების ეფექტიურობაზე. მაგალითად, ასეან-ის მხოლოდ 30% გზა შეGeorgia სტანდარტებს, რაც რისკია წინააღმდეგობაში ტრანსპორტისა და ტოვების დროს ტოვების გადამოვლენისას. ეს ინფრასტრუქტურის შუალედები შეიძლება გამოწვევინა ლოგისტიკურ ბოლოებს, რაც განაპირობა დანაშაულებებსა და გამოქვეყნების ხარჯების გაზრდას სამსახურებში, რომლებიც სცენარი ჩინეთის წარმოების ეფექტიურობაზე განსაზღვრულია. ამ ამბიციების გადაჭრა საჭიროა რეგიონში რობუსტული წარმოების ხარჯების მართვასას და მოითხოვს ინფრასტრუქტურის და ლოგისტიკური შესაძლებლობის გამოყენებას.
Აღმოსავლეთ აზიის ბევრი ინდუსტრია ჯერ კიდევ ძალიან დამოკიდებულია ჩინეთის კომპონენტებზე და გადარიცხვად მასალებზე, რაც შეზღუდავს მათი მომწიფეობას საბრონო ჯაჭვის მenedžმენტში. ეს დამოკიდებულება გახსნის მწარმოებლებს რისკებს, რომლებიც დაკავშირებულია გლობალურ საბრონო ჯაჭვის შეწყვეტებთან, როგორც 2021-ში გამოცდილი ჩიპების დანარჩენობა. რისკების შემცირებისთვის საჭიროა მომწიფე ბაზების განსხვავება და პრიორიტეტის დაყენება ადგილობრივ წყაროების ინიციატივებს. ამ მოქმედების შემდეგ, აღმოსავლეთ აზიის კომპანიები შეძლებენ გაუმჯობესონ საბრონო ჯაჭვების მძიმეები და შეამცირებენ გარე შოქების გამოწვევას.
Ასეან ქვეყნებში ერთობლივი რეგულატორული ფრეიმვორკის არ არსებობა წარმოადგენს სარგებლო გარკვეულ გამოწვევას რეგიონში მუშაობს ბიზნესებისთვის. კომპანიებს უნდა გადაჭრათ განსხვავებული ტარიფები, გამოსავლეთის პროცედურები და მუშაობის კანონები, რაც შეიძლება ამაღლოს კომპლიანსის ხარჯებს და შეზღუდას ოპერაციული ეფექტივობა. ასეან ქვეყნებში უფრო ჰარმონიური რეგულატორული გარემოს დამყარება გაძლევს საგრძნო საინტერესო საშუალებებს, საშუალებას ძლევს უფრო მარტივი საგარეო გამოვლენებისთვის და გაუმჯობეს ლოგისტიკური ჯაჭვი მenedжментი. რეგულატორული ფრაგმენტაციის გადაჭრა არის გარკვეული გამოწვევა კომპანიებისთვის, რომლებიც განსაზღვრულია სამხრეთ-აზიის რეგიონის გამოყენებაზე, როგორც სტრატეგიული ალტერნატივა ჩინეთს.
Ვიეტნამი გამოჩნდა როგორც შესაძლოა შენიშნავი შემთხვევა ექსპორტის ზრდისა, რომელიც 2022 წელს მიიღო ახალ მარკეტინგული ბალანსი დაახლოებით 19 მილიარდ დოლარის სახელმწიფო გამომწევაზე, ძალიან მეტად მართლაც მისი განვითარებული მანქანარის სექტორის გამო. ექსპორტის ამ ზრდა აღმოაჩინებს ვიეტნამის ზრდის როგორც გადასაადგილებელი ცენტრის, რომელიც მიამინდა საკუთარ პროექტებში საგარეო დარიცხვითი ინვესტიციები (FDI), განსაკუთრებით ტექნოლოგიაში და ტექსტილის ინდუსტრიაში. თუმცა, მიუხედავად იმისა, რომ ეს ზრდა სასარგებლოა, ის ასევე მიყვანს განვითარების განზრახვაზე და ინფლაციურ წნევებზე შიდა ბაზარებზე. ინდუსტრიის ექსპერტები აღივარა მოვლენა, რომ განვითარების განუწყვეტელი განვითარება არ მოხდება შესაბამისი გამოსავალების გარეშე, რაც შეიძლება განვითაროს ლოკალური ბაზარები, ხელახალი გახდეს ვიეტნამი დიდი ინვესტიციის გარეშე განვითარებისთვის. ვიეტნამისთვის საჭიროა მისი ზრდის განმარტება სტრატეგიული პოლიტიკებით, რომლებიც მართლიანი ბაზარის ჯანმრთელობას უზრუნავენ.
Ტაილანდი წარმოების ძალაზე გავლელია, რაც შესახებ მისი დამყარებული ინდუსტრიული ზონები, რომლებიც მთავარ წარმოების ოპერაციების ჩატარებაში განსაზღვრულია, განსაკუთრებით ავტომობილურ სექტორში. ეს ზონები საკუთარი ეკონომიკის სტაბილობაში მნიშვნელოვან წვლილს წარმოადგენ, ინვესტიციების უწყვეტ მოსულს მითითებული. ტაილანდი სტრატეგიულად გადაიდგინა ელექტროავტომობილების (EV) წარმოებაზე, რათა დაადგინოს სამყაროს სამეცნიერო ინდუსტრიებში. EV-ებზე მიმართება განსაზღვრულია, როგორც გლობალური ტენდენციები უფრო მართვის ენერგიის გამოყენებისკენ, მაგრამ ამას გარკვეული გამოწვევებიც აქვს. ტაილანდისთვის მაქსიმალური გამოყენება ინდუსტრიული ლანდშაფტის პოტენციალისათვის, საჭიროა ინნოვაციური ტექნოლოგიური კომპანიების მისი მიზიდვა, რათა გააუმჯობეს მისი აპელაცია არა მხოლოდ წარმოების ბაზად, არამედ ტექნოლოგიური განვითარების ჰუბად.
Რადგან ვიეტნამი და ტაილანდი წარმოქმნის ლოკალურ განვითარებაში მიწავიერდებიან, მართვის პრობლემები ძალიან გამოჩნდება, ძირითადად სწრაფი ინდუსტრიალიზაციის გამო, რომელიც განსაზღვრულია გარემოს დეგრადაციის რისკით. ეს არის ბალანსი ხარჯების ეფექტიურობის მართვასა და კარბონური ნიშანის შეკუმშვის შორის. ზრდის მიერ კომპანიები ინვესტირებენ წვიმის ტექნოლოგიებში, რათა შეუფასონ ეს გავლენები, მიყენიერებული იქნება იმ ფაქტით, რომ გრძელი მართვის სტრატეგიები არის საჭირო გრძელი განვითარებისთვის. ეკოლოგიური პრაქტიკების მიღება არ არის მხოლოდ გლობალური წვიმის ტრენდებთან ალინების საშუალება, არამედ არის სავარაუდო იმისთვის, რომ ეს ახალგაზრდა ბაზრები შეძლონ განვითარება თანამედროვე რესურსების გამოვლენის გარეშე. როგორც წარმოქმნა აჩქარდება, ეს ქვეყნების მართვის განვითარება არის საჭირო მათ მომავალი კონკურენტობისთვის.
Ბოლო დროებში, ამერიკული საฐარგმანო მთავარობა გამარტივებულია თარიფების ჩართვის გარეშე ხელშეკრულების შეზღუდვისათვის სამრეცხავო პრაქტიკებზე. ეს გაზრდილი ყურადღება შეიძლება გამოწვევები წარმოიქმნას აღმოსავლეთ აზიის ექსპორტერებისთვის, რომლებიც ჩართავენ მოქმედებებში სამრეცხავო შეზღუდვების გარეშე გადახტავისთვის. ახალი წესების შესაბამისობის ხარჯების გაზრდა შეიძლება სამიანეთი გახდეს, რაც კომპანიებს დაუკავშირებს მისი მდგომარეობის წყაროების სტრატეგიების განახლებაზე. ამ გარდაცვლილი პოლიტიკების მისამართად გათანადგომელება საჭიროა ბიზნესებისთვის ბაზარზე წვდომის და კონკურენციულობის შენარჩუნებისთვის. როგორც ჩვენ მოვარჩივეთ ამ სირთული გარემოში, წყაროების მenedžментში მოწყობილობის მარტივობა გახდება საჭირო ამ რეგულაციული გარემოს ეფექტურ გადაჭრისთვის.
Უნივერსალური ტარიფების 10-20%-იან შესაძლო გამოყენება შეიძლება დახვეწის მქონე გარემოს შექმნას აღმოსავლეთ აზიის ეკონომიკებში, რაც მოგვიანებით გამოიწვევს ჩანაწერის და გლობალური საბაზრო კონკურენციის შემცირებას. ელექტრონიკა და მანქანების წარმოება როგორც ექსპორტზე დამოკიდებული სექტორები შეიძლება გამოიყენონ სამUNDარი პოზიცია, რაც მოითხოვს შეცვლებებს და ადაპტაციას ამ გამოქვევების გარეშე. ტარიფების გამომწვევის გარეშე განვითარების გარემოს გამოსავლეთ აზიაში განსაზღვრავს საჭიროებას საბაზრო გარემოში განახლების შესახებ სტრატეგიული განვითარებისთვის.
Ასეან-ის ქვეყნები ამჟამად განათლებულია რთული გამოწვევით, რომელიც შედგება ამერიკასა და ჩინეთს შორის ზრდის ტენზიურების გამო. ეს გამოწვევა მნიშვნელოვან გავლენას ხარჯავს სამართლიან ურთიერთობებზე. ნეიტრალური პოზიციის მართვა ძველი და ახალი საერთაშორისო ინვესტიციების დაცვის და უცხო ბიზნესის ინტერესების გამოყენების გარეშე განსაზღვრავს. როგორც რეგიონალური ურთიერთობები გახდებიან უფრო სირთულის, ერთმანეთთან ერთობლივი მიდგომის განვითარება შეიძლება დაგვეხმაროს გამოვიდეთ გეოპოლიტიკური რისკებისგან. ერთობლივი სტრატეგიების შემუშავება არ მხოლოდ განსაზღვრავს თითოეული ქვეყანის პოზიციას, არამედ განსაზღვრავს რეგიონის ეკონომიკური მდგომარეობა რთული დროის განმავლობაში.
EN
Hot News